تأثرت بعض شركات الطيران بنقص الموظفين ، واضطرت إلى تقليص جدول رحلاتها بشكل كبير في الأسابيع الأخيرة.
إلى جانب السعر أو الراحة ، يعد الالتزام بالمواعيد عاملاً محددًا في موثوقية شركة الطيران.
وبناءً على هذا المعيار ، لا يتساوى الجميع ، كما يتضح من الترتيب الذي حددته بلومبرج.
استخدم أخصائي الإعلام الاقتصادي بيانات من شركة تحليل الطيران Cirium لتحديد ترتيب 19 شركة طيران كبرى ألغت معظم الرحلات بين 26 أفريل و 26 جويلية 2022.
صعدت شركة فيرجن أتلانتيك البريطانية إلى قمة الترتيب حيث تم إلغاء 5.9٪ من برنامج الرحلة خلال هذه الفترة ، أو 2200 رحلة.
تليها الخطوط الهولندية KLM (5.8٪) وخطوط طيران نيوزيلندا (3.7٪). في أوروبا ، تبلي شركتا Air France و Ryanair بلاءً حسنًا ، حيث تم إلغاء 0.9 و 0.7٪ على التوالي من الرحلات في الأشهر الثلاثة الماضية.
لكن أفضل الطلاب موجودون في آسيا: سجلت الخطوط الجوية السنغافورية ، وكاثاي باسيفيك ، وإير آسيا إلغاءً أقل من 0.3٪.
![الجوية الفرنسية](https://www.djalia-dz.com/wp-content/uploads/2022/04/278592303_383713963621434_5001357957184814075_n.jpg)
شركات الطيران التي ألغت معظم الرحلات بين 26 أفريل و 26 جويلية 2022:
فيرجن أتلانتيك: 5.9٪
KLM: 5.8٪
طيران نيوزيلندا: 3.7٪
كوانتاس: 3.3٪
لوفتهانزا: 3.1٪
الخطوط الجوية البريطانية: 3٪
الخطوط الجوية الأمريكية: 2.6٪
الخطوط الجوية المتحدة: 2.6٪
خطوط دلتا الجوية: 2.5٪
أيبيريا: 1.5٪
خطوط لاتام الجوية: 1.2٪
الخطوط الجوية الفرنسية: 0.9٪
رايان اير: 0.7٪
الخطوط الجوية اليابانية: 0.6٪
ANA: 0.5٪
خطوط ساوث ويست الجوية: 0.5٪
طيران آسيا: 0.3٪
كاثي باسيفيك: 0.3٪
الخطوط الجوية السنغافورية: 0.1٪
اقرأ أيضًا تصنيف 2022 لأفضل المطارات: تأتي باريس شارل ديغول في المرتبة الأولى في أوروبا
![الطيران Ryanair](https://www.djalia-dz.com/wp-content/uploads/2022/06/Ryanair_Boeing_737-800_EI-EBX.jpg)
النقص في اليد العاملة
ترجع الاضطرابات إلى حد كبير إلى نقص القوى العاملة الذي تعاني منه كل من شركات الطيران والمطارات في أعقاب جائحة Covid-19. نقص الموظفين في منشأ حركات الإضرابات الكبرى هذا الصيف والفوضى الوحشية في بعض المطارات الأوروبية ، مثل أمستردام-شيفول ولندن-هيثرو.
يشير بلومبرج إلى أنه “بعد تسريح عشرات الآلاف من الطيارين والطاقم ومناولي الأمتعة وأفراد الأمن أثناء الوباء ، لا يمكن للصناعة أن توظف بالسرعة الكافية لمواكبة هذا الوباء”. وتيرة تتسارع ، كما يتضح من الانتعاش السياحي الأكثر استدامة مما كان متوقعًا. وفقًا لـ Cirium أيضًا ، من المتوقع إلغاء 25000 رحلة في أوت، أكثر من نصفهم في أوروبا. رقم لديه شيء يتحدى ، لكنه لا يمثل سوى القليل في ضوء أكثر من 3 ملايين رحلة إقلاع مخطط لها في أوت في جميع أنحاء العالم. في أوروبا ، يمثل هذا 2٪ من برنامج الطيران.